1968 yılının Nisan ayının başlarında bir perşembe günü ikindiye doğru, İstanbul?dan kalkarak Ankara, Kayseri, Sivas, Ercincan ve Erzurum üzerinden, Kars?a doğru yola koyulan Doğu Ekspresinin ardında bıraktığı yüzlerce kilometrenin yorgunluğunu her yanından püskürttüğü istiminde taşıyan lokomotifi sanki biraz soluk almak istercesine Erzurum?a yaklaşık on kilometre kala, nefese nefese Ilıca İstasyonunda durduğunda, trenden ellerinde şişkin bavullarla altı tane asteğmen indi...